新马润滑油-SN全合成***发动机油报价

新马润滑油面向***寻找SN全合成***发动机油报价，天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，总占地面积约18000 平米，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。

燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

新马润滑油面向***寻找SN全合成***发动机油报价，发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。

新马润滑油面向***寻找SN全合成***发动机油报价，天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，总占地面积约18000 平米，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。  

质量等级选择

发动机润滑油质量等级又称为使用性能等级，是正确选用润滑油的重要依据。

新马润滑油面向***寻找SN全合成***发动机油报价， 柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。

对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用CH-4 以上级别的柴油机油，CH-4 级别可以替代CF-4 ，CD。在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI-4以上级别的柴油机油，可替代CH-4、CF-4和CD。

天津朗威石化股份有限公司

天津朗威石化股份有限公司对润滑油的相关介绍：

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，总占地面积约18000 平米，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。   公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和 OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无'三废'排放。公司现有4000吨的基础油储存库和1000吨的成品油储存车间，日均150吨的生产能力。    公司一贯坚持科技抢先，质量至上的经营方针，时刻保持与国际***技术同步。合作供应商有壳牌、美孚、SK、GS、双龙、国家石科院、美国雅富顿，日本三洋、荷兰BRB、润英联等******化工企业，并与上述***企业建立了长期战略合作伙伴关系。 

遵守法规的要求润滑油行业在未来的十年里，甚至在更久的将来会面临诸多挑战。所有地区都尚未能完全落实减排。即便在过去十年里，二氧化碳的减排达到了25%左右；而在未来的十年中，减排有望达到40%至50%。

目前，欧盟对燃油经济性的要求十分严格。在2020年之后，SN全合成***发动机油报价，如果汽车制造商不能达到二氧化碳排放的限制要求，那么它们将面临巨额罚款。针对商用车的二氧化碳限制法规还在筹划当中，而针对卡车的法规将发展得比商用车更加完善。到时候，所有与燃油经济性有关的汽车部件和润滑油成分都将得到严格的控制。

在欧盟、美国和中国这三个主要地区，各种法规以及违规之后的处罚还在讨论阶段。中国可能首先会在一些大城市执行这些法规，并且在某些城市只允许使用全电动车。